曾任：吉利汽車（世界500強(qiáng)）丨高級工程師、項(xiàng)目管理高級經(jīng)理、產(chǎn)品經(jīng)理、裝備工程科長、試驗(yàn)部長、模塊負(fù)責(zé)人

曾任：哈爾濱飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)（軍工企業(yè)）丨非標(biāo)設(shè)計(jì)高級工程師、項(xiàng)目規(guī)劃經(jīng)理、工程項(xiàng)目經(jīng)理、六西格瑪綠帶

? 實(shí)戰(zhàn)標(biāo)桿：以全周期管控與效率攻堅(jiān)打造卓越產(chǎn)能體系

「01」主導(dǎo)沖焊涂總四大產(chǎn)品線提速改造項(xiàng)目（總投資700萬），實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)效率提升40%；

「02」領(lǐng)銜六西格瑪綠帶改進(jìn)項(xiàng)目群，搭建端到端成本管控矩陣，累計(jì)節(jié)約成本1300萬元；

「03」統(tǒng)籌54個(gè)開發(fā)項(xiàng)目全生命周期管控，推動項(xiàng)目按時(shí)交付率提升至98%；

「04」統(tǒng)籌研發(fā)中心80億元投資規(guī)劃及2000畝試驗(yàn)場建設(shè)，推動基地按期投產(chǎn)，獲集團(tuán)總裁專項(xiàng)表彰。

? 技術(shù)領(lǐng)航：以技術(shù)攻堅(jiān)、行業(yè)賦能奠定先進(jìn)技術(shù)專家地位

「01」擔(dān)任國家科學(xué)技術(shù)部“十四五”重點(diǎn)課題產(chǎn)品經(jīng)理，主導(dǎo)近2000萬元項(xiàng)目落地，推動3項(xiàng)共性技術(shù)成果轉(zhuǎn)化至產(chǎn)業(yè)應(yīng)用；

「02」以浙江省首批企業(yè)對標(biāo)提升專家身份開展7場前沿技術(shù)分享，獲評“行業(yè)先進(jìn)技術(shù)特聘專家”，從技術(shù)攻堅(jiān)到知識賦能，以全鏈條實(shí)戰(zhàn)業(yè)績奠定行業(yè)領(lǐng)軍地位。

「03」作為核心成員深度參與商用車技術(shù)委員會，組織超15次行業(yè)技術(shù)評審，精準(zhǔn)把控技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與研發(fā)質(zhì)量。

「04」主導(dǎo)撰寫48項(xiàng)專利（含發(fā)明專利15項(xiàng)），研究論文成果發(fā)表于《時(shí)代汽車》等國家級行業(yè)期刊。

實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)：

郭老師擁有26年高端制造領(lǐng)域項(xiàng)目管理及體系建設(shè)實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，深耕航空裝備制造與汽車研發(fā)制造兩大核心賽道，具備復(fù)雜產(chǎn)品線改造、研發(fā)基地規(guī)劃、項(xiàng)目全生命周期管理及企業(yè)級技術(shù)創(chuàng)新體系搭建能力，成功主導(dǎo)哈飛集團(tuán)產(chǎn)線提效改造、吉利汽車研發(fā)中心規(guī)劃建設(shè)等多個(gè)核心項(xiàng)目：

╔═任職哈爾濱飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)：研發(fā)驅(qū)動產(chǎn)線革新，項(xiàng)目管理創(chuàng)效提質(zhì)═╗

? 沖焊涂總四大產(chǎn)品線提速改造項(xiàng)目：作為技術(shù)主導(dǎo)者與項(xiàng)目管理者，針對HF3產(chǎn)品線實(shí)施全流程提速改造，實(shí)現(xiàn)效率與成本雙提升：設(shè)計(jì)開發(fā)沖壓線自動翻板機(jī)、自動落料系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)自動化落料，提高生產(chǎn)效率40%；首創(chuàng)焊裝線檢修平臺結(jié)構(gòu)（行業(yè)首例），提高設(shè)備維保效率60%；涂裝主輸送鏈提速改造（總投資200多萬元），提升傳動效率20%；總裝線（項(xiàng)目資金500萬元）提速改造，歷時(shí)10天改造完成，實(shí)現(xiàn)JPH的提升。

? 六西格瑪綠帶項(xiàng)目：主導(dǎo)中水回用項(xiàng)目，年節(jié)約資金超1000余萬元；推動玻璃涂膠機(jī)密封圈、進(jìn)口數(shù)控龍門銑床等關(guān)鍵設(shè)備國產(chǎn)化改造，累計(jì)節(jié)約成本300余萬元，獲評“年度標(biāo)兵”并晉升高級工程師。

╔═任職吉利汽車：戰(zhàn)略規(guī)劃引領(lǐng)研發(fā)，全生命周期管控賦能═╗

? 研發(fā)中心及試驗(yàn)場戰(zhàn)略規(guī)劃項(xiàng)目（投資80億元，覆蓋2000畝核心園區(qū)）：作為規(guī)劃負(fù)責(zé)人，主導(dǎo)集團(tuán)級研發(fā)基建項(xiàng)目，完成540畝研發(fā)園區(qū)及試驗(yàn)中心整體規(guī)劃，涵蓋試制中心設(shè)備布局、EMC試驗(yàn)室建設(shè)等核心模塊，解決多專業(yè)協(xié)同建設(shè)技術(shù)卡點(diǎn)；牽頭新能源基地（30萬輛產(chǎn)能）總體規(guī)劃，主導(dǎo)干式噴漆房等行業(yè)領(lǐng)先工藝設(shè)備引入，完成工程建設(shè)及設(shè)備投資概算管理，推動基地按期投產(chǎn)，獲集團(tuán)總裁公開表揚(yáng)。

? 54個(gè)開發(fā)項(xiàng)目全生命周期管控（覆蓋全集團(tuán)研發(fā)項(xiàng)目）：擔(dān)任項(xiàng)目管理高級經(jīng)理，搭建集團(tuán)級項(xiàng)目管理體系，統(tǒng)籌54個(gè)研發(fā)項(xiàng)目進(jìn)度、成本與質(zhì)量，建立質(zhì)量閥交付物評審機(jī)制，推動項(xiàng)目按時(shí)交付率提升至98%；整合NPDS（新產(chǎn)品開發(fā)體系）與TQS（全面質(zhì)量體系）審核標(biāo)準(zhǔn)，建立過程評審制度及項(xiàng)目復(fù)盤機(jī)制，實(shí)現(xiàn)研發(fā)流程標(biāo)準(zhǔn)化覆蓋率100%。

? 輕量化與通用化技術(shù)研發(fā)項(xiàng)目（總投資1500余萬元）：作為產(chǎn)品經(jīng)理，構(gòu)建輕量化管理流程和前瞻技術(shù)管理體系，開發(fā)行業(yè)首例商用車CTC技術(shù)產(chǎn)品，完成8000km臺架強(qiáng)化試驗(yàn)，技術(shù)指標(biāo)達(dá)國際一流水平。

部分授課案例：

技術(shù)深耕，體系化解構(gòu)：依托世界500強(qiáng)技術(shù)專家經(jīng)驗(yàn)，擅長將復(fù)雜技術(shù)邏輯轉(zhuǎn)化為結(jié)構(gòu)化知識，直擊核心問題本質(zhì)，助力學(xué)員建立系統(tǒng)化思維框架。

痛點(diǎn)導(dǎo)向，全場景落地：實(shí)戰(zhàn)項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)加持，聚焦業(yè)務(wù)真實(shí)場景，輸出可復(fù)用工具模板、避坑指南及行業(yè)最佳實(shí)踐，確保所學(xué)即所用。

互動共創(chuàng)，深層需求挖掘：通過多元互動形式（情景模擬、深度問答等）精準(zhǔn)捕捉學(xué)員痛點(diǎn)，引導(dǎo)其在對話中自主悟法悟道，打造有深度的學(xué)習(xí)場域。

定制適配，方法論重構(gòu)：基于企業(yè)現(xiàn)狀診斷，針對性改良工具方法，輸出定制化落地方案，助力學(xué)員突破固有思維，形成適配自身場景的解決體系

擅長領(lǐng)域：全生命周期項(xiàng)目管理、產(chǎn)品經(jīng)理開發(fā)管理、全生命開發(fā)周期降本、輕量化體系與管理方法、設(shè)備管理、前瞻技術(shù)體系搭建、通用化體系搭建、流程再造……

主講課程：

《熵減思維的技術(shù)革新——輕量化開發(fā)管理的卓越路徑》

《里程碑管控與健康診斷——項(xiàng)目過程管理及健康度評價(jià)》

《技術(shù)賦能與價(jià)值重塑——全生命周期技術(shù)降本》

《從需求到落地再到復(fù)盤——項(xiàng)目全生命周期管理》

《產(chǎn)業(yè)化的前奏序曲——如何做好預(yù)研項(xiàng)目管理》

《讓項(xiàng)目循環(huán)起來——項(xiàng)目管理全流程》

《產(chǎn)品經(jīng)理進(jìn)階密碼——需求分析與策略定義》

《六西格瑪管理》

哈飛汽車集團(tuán)

吉智電動車研究院

吉利集團(tuán)

AEE行業(yè)技術(shù)論壇

中歐新能源汽車生態(tài)創(chuàng)新與低碳產(chǎn)業(yè)鏈合作論壇

中國材料網(wǎng)技術(shù)論壇

吉利商用車研究院

吉利商用車技術(shù)委員會……